虑，他还是对亚历克斯·李说道：「我正好在杜拜那边认识一些人，也许可以麻烦对方问一下。剩下的G63
6×6零部件，你想要就给你吧，就按你说的，抵扣一部分维修费。我记得你之前说想要P1的零部件，为什麽不自己留着修理呢？」
亚历克斯·李淡定耸了耸肩，脸上露出「你可真看得起我」的苦笑，解释道：「当然是因为开支太大了，或许需要几十万美元的垫付成本，也不一定能卖出一个合适的价格。你知道的，在那个价位上，已经能买到非常不错的新车，我担心修好了之後卖不出去，自己留着显然不合适，我毕竟只是个修车的，不是收藏家，还是赚你的维修费比较稳妥————」
听完，苏杰瑞哑然失笑。
他跟亚历克斯·李要来杜拜那辆P1的视频看完，发现车尾凹陷了很大一块，所有的玻璃几乎都裂了，像是被从後面狠狠撞击，还翻滚过几圈似的。
他对着镜头展示完那辆迈凯伦P1事故车的图片之後，又继续录制了一会儿，主要是讨论这辆G636×6的维修成本。
等到收工之後，苏杰瑞通过邮箱发送视频连结，并且打字联络杜拜旅游局全球推广部跟他联络过的那个人，询问能不能请对方帮忙打探一下这辆车的情况，主要是运费、残值评估报告等等。
回想在阿留申群岛的荷兰码头港，第一次接触到迈凯伦P1的时候，当时苏杰瑞感觉在美国超过110万美元的起售价，简直贵上了天。
现在这些钱对他而言，已经谈不上太夸张。
想着通过拍摄节目，说不定能把成本和维修费用赚回来，相当於白拿一辆翻新过的迈凯伦P1，他真打算再次尝试一下，算是作为节目当中的小支线，增加些趣味性。
不过，具体要不要翻新迈凯伦P1，还是要取决於杜拜那辆迈凯伦P1的情况，假如最终会花上大几十万美元，那就完全没有必要了。
前前後後录制一个多小时，剪辑出来差不多只有十几分钟的片段，并不会影响到《杰瑞·苏的河狸牧场》节目主线。
从修理厂出来，正好是中午12点。
肖恩导演和苏杰瑞商量着，打算下午再去一趟河狸牧场，赶在出海之前积累些素材，因此他们找了家快餐店，匆匆忙忙吃完汉堡、薯条之类，接着又启程赶往克拉勒姆县附近————
又是一路奔波。
时间来到下午2点半左右，导航显示还有十几分钟才到河狸牧场。
马丁
…。。