动机边上，指着发动机上面那些精密的管路，给黄斌科普起来，“黄老，传统的柴油发动机，是靠机械式喷油泵把油压上去，通过喷油嘴喷进气缸，什么时候喷，喷多少，都是机械控制的，精度有限。”
黄斌点着头，听着陈东的话，陈东指着发动机顶上的一个装置道，“而高压共轨技术，是先在这根管子里面建立一个超高压力，然后由电子单元控制喷油嘴，在精确的时刻喷出精确的油量。”
“喷油压力更高，雾化更好，燃烧更充分，自然就省油，更有劲！”
黄斌望着陈东久久出神，此刻的黄斌相比起见到零跑一型V8发动机时的惊喜，这一刻，再听了陈东关于‘高压共轨电喷技术’后，则是震惊了。
这一刻，黄斌想到了许许多多能将这个技术运用上去的发动机，军舰，坦克，工程机械，只要是柴油发动机，陈东的这个技术基本上，都能用得上！