曲速泡生成时的时空应力峰值只有舰体结构耐受极限的百分之十五，
消散时的应力峰值更低，百分之十二。
比银梭I型的百分之三十七和百分之二十九好看多了。
机动性能也提升了，在120倍光速下做小幅度航向调整，
偏航角五度的修正耗时不到两秒，曲速泡稳定性只掉了不到一个百分点。
银梭I型做同样的动作要十二秒，稳定性掉三个百分点。
第三天测长时航行稳定性。
极光号以120倍光速连续航行了十个小时，
曲速泡稳定性从99.3%缓慢下降到98.7%，
引擎核心温度稳定在设计阈值以内，冷却系统负荷在六成左右。
各项参数平稳，没有出现银梭I型那种四小时后就开始衰减的问题。
第四天到第七天，他把剩下的项目全部跑完。
能量消耗率、生物安全性、紧急停机、快速重启、不同速度档位下的续航能力。
每一项都测了好几遍，数据稳定，没有异常。
第七天傍晚，所有测试项目完成。
零把汇总报告投在主屏幕上。
【银梭II型曲率引擎测试参数总览】
【最大稳定巡航速度：120倍光速（推荐巡航速度）】
【极限不稳定速度：200倍光速（稳定性低于80%，持续时间不宜超过60秒）】
【能量消耗率（120倍光速）：约1.2PW。】
【曲速泡生成/消散平滑度：优秀（应力峰值低于耐受极限20%）】
【机动性能：良好（小角度偏航可即时响应，大幅转向需提前规划）】
【长时航行稳定性（120倍光速）：十小时内性能衰减低于1%。】
【启停循环测试：100次，无异常。】
【生物安全性：通过。】
【主要待优化项：高能耗曲线（150倍光速以上能耗激增），
冷却系统在高负荷下效率偏低。】
林叶盯着那行“120倍光速”，嘴角动了一下。
成了。
银梭II型，从设计到原型机制造，再到测试，全部通过。
这意味着破晓III型最重要的动力核心已经搞定。
至于那些待优化项，不着急，慢慢来。
“零，银梭II型测试通
…。。