所。”
“将完成总装的天罚装置，运往胶东半岛战略轰炸机基地。”
“既然他们拒绝接受现代工业文明的停战规则，试图退化到原始部落的肉搏战。那我们就从物理层面上，彻底瓦解他们引以为傲的民族意志。”
给他们上一堂终极的物理课。”
五月十八日。夜。
祁连山脉深处，大西北第零号研究所的装载站。
巨大的排风扇将山洞内的冷空气抽出，换入经过干燥处理的新鲜空气。
在坚硬的基岩平台上，停放着一列由两台大功率内燃机车牵引的特种军用列车。
这列火车没有编号，车身涂装为吸收光线的暗黑色。中间的第三节车厢是整个列车的核心。
这节车厢的物理结构被进行了彻底的重构。车厢的内外两层钢板之间，填充了厚达二十厘米的铅砖。这些高密度的铅元素，能够有效吸收和屏蔽车厢内部可能散发出的伽马射线。
在铅层的内侧，安装了厚重的硅酸铝保温棉。车厢底部配备了两台独立的大功率氟利昂制冷压缩机。
车厢内部的环境温度被严格锁定在零下十摄氏度。
这种低温设定，并非为了核材料本身，而是为了核装置内部那些复杂的机械联锁机构和电子管电路。在常温下，金属部件会发生微小的热胀冷缩，电子管在长时间通电后会产生热漂移。将温度降至零下十度，能够将金属材料的尺寸公差固定在最低状态，确保起爆机构在运输过程中的绝对物理稳定性。
在车厢的中央，一个由高强度钛合金制造的圆柱形容器，被八根粗大的液压阻尼减震器悬吊在半空中。这种悬挂系统能够过滤掉铁轨接缝产生的任何低频共振。
在容器内部，静静地安放着那枚代号天罚的枪式核装置。
两块总质量达到五十公斤的高浓缩铀-235金属块，处于分离的次临界状态。后方的黑索金高能炸药已经安装了保险插销。
“液压阻尼器压力正常。车厢内温度零下十度。辐射监测仪读数处于本底安全范围。”押运工程师穿着厚重的棉大衣，在控制面板前记录下数据。
“封死车门。”赵广陵教授站在站台上，下达了指令。
伴随着气动锁止机构的运转，重达数吨的车厢门被紧紧锁死。
深夜十一点整。
两台内燃机车发出低沉的轰鸣，排气管喷出蓝色的废气。这列承载着大西北最高破坏力的幽灵专列，缓缓驶出祁连
…。。