了整整一年，此刻的成果都在这份报告上了。
随着打开报告。
首先查看的永远都是联营企业。
而今年的联营企业和去年比起来，数量再一次下降，已经从去年的67家联营企业变成了当前的42家。
这一年的时间里，联营企业的数量少了整整25家。
要知道，曾经联营企业数量巅峰时甚至超过85家，现在连之前一半都没有了。
主要是特别优质的联营企业，肖枫有不少都把它变成了子公司。
而那些较差的联营企业，由于实力不足，要么成为子公司，要么就解除了联营企业的合作，将股份转卖掉。
这就导致，联营企业的数量必然会越来越少。
而曾经至少有5个上限极高的联营企业，现在就只剩下最后一个了。
毫无疑问，它就是特斯拉。
如果不是因为马克的SX已经是肖枫的子公司了，估计这个特斯拉没准也早成为子公司了。
所以说，特斯拉之所以没有成为子公司，反而是肖枫故意留下来的。
总不能把马克的两家公司都收成子公司吧，总得留一家。
而此刻，特斯拉的市值已经来到了455亿美元。
按照当前6.9的汇率，相当于3156亿华夏币。
而肖枫40％的股份，对应价值高达1262亿。
光是这一家联营企业的股份，就可以让肖枫身价破千亿。
不过联营企业中，目前也就只有特斯拉属于独一档的存在。
剩下的41家联营企业，跟当前的特斯拉根本没有可比性。
就连去年稍微含金量高一点的宁创，如今都变成子公司了。
而此刻剩下的41家联营企所有的总估值加在一起，一共是4376亿。
但由于是联营企业，肖枫只要占股超过20％就能达到联营企业的标准。
所以哪怕这41家总是估值达到了4376亿，但属于肖枫的股份平均占比28.5％。
最终这41家联营企业肖枫的股份总价值等于1247亿。
从这里就能看得出来，肖枫在这41家联营企业的股份总值都不如特斯拉这一家。
但这也已经相当不错了，毕竟高达1247亿。
随着联营企业看完后，最终联营企业中属于肖枫的股份一共价值2509亿。
这个数字已经相当不
…。。