那个时候是真的北美那边打个喷嚏，德国的经济就要感冒。
虽然出于外交和战略的考量，不得不依赖美国。
但威廉一直都很清醒的认识到这个巨大的隐患，所以从1919年开始，他就在致力于拓宽德国的能源、原料的进口渠道。
用雅利安人的牌拉拢波斯，从伊朗进口石油；
跟大英联姻，缓和两国之间的关系，利用大英急于寻找更多的石油以对抗美国在能源方面霸权的心态，跟对方一起去伊拉克和科威特等地联合开采石油。
打感情牌和经济合作牌，拉拢挪威，从挪威地区就近进口石油和天然气。
对苏联释放善意，改善双方的关系，利用苏联的外交和经济困局，垄断苏联的廉价矿产、粮食和能源。
加强和荷兰在经济和采矿方面的合作，利用德国雄厚的资金和技术优势，与荷兰一起开发荷属东印度殖民地的资源，从东南亚获取金铜铝锡镍等矿产，以及橡胶等重要战略物资。
除此之外，德国还跟南美地区的委内瑞拉、哥伦比亚等石油输出国建立了合作关系，以正常价格从他们这里进口石油。
经过近十年的努力，德国现在的能源进口渠道已经相当分散了。
北美虽然依旧是德国的第一大石油进口国，但却不是德国的第一大能源供应国。
这一头衔被挪威取代了！
而除了美国和挪威之外，来自大英、苏联、荷兰、伊朗、伊拉克、委内瑞拉和哥伦比亚的石油，分别占德国石油总进口量的5-15%不等。
即便是占比最高的美国，也下降到30%以下了。
考虑到德国自己的煤化油工厂还在不断的扩产，煤化油产量不断增高，美国和挪威的进口比例，还会进一步下降，最终控制在20%以内！
这样一来，即便是出现重大变故，断掉了某个进口渠道，德国这边受到的冲击也相对较小。
但威廉依旧觉得没有安全感，因为这其中有很多国家的石油，都需要依赖海运。
而一旦战争爆发的话，德国受制于自身糟糕的地理位置和狭窄的出海口，很可能会被敌人的海军封锁。
届时，所有从海上输送的石油和原料，都无法运送到德国本土来。
为了应对这个局面，威廉修建了莱茵-多瑙运河。
让那些无法在德国港口卸货的船只，借助黑海多瑙河航线迂回一下。
但内河的航运量毕竟有限，大
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