”
众人叽叽喳喳的说着，申蒲一抬手：“诸位。”
“这粮道上的买卖，咱们做了多少年了？”
说完，他的目光扫视了一圈众人。
在场的人，哪个不是利益交错的家族掌门人？
“朝廷下拨的粮草，一路到零陵，再到岭南，十停能到七停，那都算老天爷开了眼了。”
“路上翻了车，烂了粮，哪一样不是咱们几家替朝廷担着？”
申蒲说的冠冕堂皇，可在场哪个不是心里门清。
说的好听是替朝廷担着运输的风险。
可实际上呢？
秦朝实行的是徭役制。
打仗时的粮草运输，全是沿途郡县征发民夫。
军队在前线，粮队在后头。
中间就是地方官府和世族豪绅在操办徭役。
长沙到零陵，一道政令下去，各郡县出多少粮，出多少夫，谁又去征夫，谁去押送，谁管粮仓，谁记损耗？
秦的官吏只到县一级。
再往下，田册，丁册，粮帐等等。
全都在地方大族手里握着。
他们要是不配合，你连这个村里有多少丁多少粮都摸不清楚。
真以为他们能担多少风险？
今天朝廷说征三千夫，当地大族报上来实到两千，那多出来一千的粮和工钱，会进谁的口袋呢？
粮车走到半路，说翻了，折了三百石。
朝廷派人来看，确实路烂，认了。
可那三百石的损耗，是真的没了？还是变成谁家粮仓里的储备了？
再比如，上报朝廷，说民夫逃亡，缺百人，你朝廷会派人去山里一个一个数？
那这多出来的粮钱呢？你总不能再扣回去吧？
路越烂，这其中的损耗就越无法核实。
路耗，一部分是真实的损耗，另一部分，就是这些世族豪绅的利润。
如果现在真的让韩硕把这水泥路给铺成了。
道路不受天气影响，一个月的时间缩短到一半，车也不会翻了。
粮也不会烂了，征夫也不用那么多了。
到那个时候，不光是油水没了，甚至……以前的旧账可能都要被翻出来。
一旦翻出来……那他们就只能是死！
而这一切的利益纠葛和利害关系。
他们想不到，有一个人能想到。
所以，今天
…。。