成熟的想法提案之后，大家筛选出四份内容进行讨论。
其一便是道桥组应荣威和付羽二人提出的那条“西线公路”计划，这两位伙计为此下了很多功夫，除了对解席等人进行私下公关外，在技术和经济上也准备了非常详细的说明：
“这条道路的成本并没有你们想象的那么高——本地人工几乎免费，我们只要承担施工期间的饭钱就行。材料费也很便宜的，粘土和碎石子都可以沿途就地取材，就水泥砼昂贵些，但里面用的都是竹筋——我们计算过，用来承受马车载荷已经绰绰有余。”
在听证会上，应荣威和付羽二人侃侃而谈，看得出是做过一番充分准备的。此后在答疑阶段面对众人的质疑时，他们也表现的相当从容：
“——整条路线大概多长？”
“计划主要利用现有官道，但在有些地方可能需要取直，这就需要架桥。为了便于车行，有些过于陡峭的山梁还可能要炸平……预计总里程在一百公里左右。”
“——造价大约多少？工期多长？需要投入多少人力？”
“用我们的银元计算……普通水泥路面每公里造价大约在八百元左右。但根据勘测路线图，在沿途需要架设十六座桥梁，还有很多地方需要设置挡土墙和护坡，这样总成本就会大大增加……估计前后要投入十五到二十万元，也就是十万两白银……”
见那边茱莉，林峰等几位“财神”纷纷皱起眉头，付羽连忙又补充道：
“但这些不必一次性投资的，考虑到只有农闲时候才能招募到足够的劳工，我们打算分时，分批修建，修一段，用一段。总工期大约为四到五年。”
听到不必一次拿出大笔资金，几人的脸色这才好看些。茱莉拿出个精致的红木小算盘噼里啪啦拨打了一会儿，点点头：
“如果每年抽调资金不超过五万元，那么可以接受。”
有了女财神这句话，接下来的讨论才得以继续——无论在什么时代，修路都是非常花钱的项目。西线公路这么大一个工程，如果没有琼海贸易公司的支持，肯定开展不起来。
当然对于贸易公司来说，这也不算亏本买卖。一旦这条公路建成，公司从临高生产基地调运货物就不再受天气和海况影响——现在所有货物都是通过船运，虽然速度快，成本也低，可在台风季节，或是天气情况不好的时候，海路是无法使用的。
不过以茱莉的性格，就算双赢的事情也不会这么轻易答应下来。她和付羽等人讨价还价，表示现阶
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