真本事不行，在哪儿触礁或搁浅了，到时候人家短毛反正两手一摊——这全你们自找的。天子怪罪下来，这责任由谁来负？
——谁写的密报谁负责呗！问题是大明官员有几个愿意负这种责任的？所以很自然的，也没人会写这种报告。
而文德嗣在这方面也很有分寸——你动作慢吞吞的，走一路停一路，把声势造大一些，每到一地都允许当地官员士绅上船参观，那人家也不会有什么不好的联想。但如果你不声不响的，也不跟人接触，就是闷头全速往天津赶路，那人家本来没疑心的恐怕都会生出怀疑来。
在这样的理由下，胡雯郭逸等人只得配合着沿途一一拜访过去。而且随着他们一路向北，船队的规模也越来越大——沿途有许多商船加入了进来。按理说这个季节并不是传统出海时节，海商以及水手们这个时间段也往往都回家准备过年了，但在利益面前这一切都不是问题——哪怕北上船队仅仅在某地只待两三天，当地商人和船主居然也能在这么短时间内备出一两条船的货物，凑足人手，然后便跟着大船队一起出航了。
至于琼海军为啥要带上他们——这年头凡是能够出海的商人背后必然有官僚权贵的支持，文德嗣他们在和当地官员应酬时，听到最多的便是“老夫这里有几条船的土产，打算带到北方去赠送亲友，想顺便跟着跟着贵方一起出海，可否行个方便……”等等诸如此类要求。
只要对方愿意遵守船队规矩，听从他的调度，别惹麻烦，文德嗣对此是一律来者不拒的——这支队伍里大明朝自己的船只越多，那些官儿就越不会胡思乱想。而琼海军之所以要把“总督”“伯爵”两大舰一起带到北方去转一圈，主要目的就是震慑大明朝廷，免得他们自以为得了一条大船就得意忘形，生出些不该有的想法来。参加进这支船队的明朝商船越多，近距离亲眼看到过这些巨舰的明朝商人越多，关于这些大战舰威力的传言自然会在明朝社会中传播的越广——而这正符合他的期待。
那些官员私船数量有限，多的也不过两三条，三四条。真正让北上船队规模急剧扩大的，却还是当船队经过福建时，大批郑家商船的加入——郑芝龙在听说琼海镇准备和朝廷谈判，让出盐业利润以后非常恼火。他的眼界算是这个时代人群中最为开阔的了，却也依然难以理解琼海镇用盐业向朝廷换取铸币权的策略。在他看来铸币权前景再好，毕竟是虚无缥缈的东西，何况朝廷随时都有可能变卦。而那些白花花的食盐却看得见摸得着，沙滩上晒出来，装运出去就能换回大批同样白花
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