由斯芬托拉老爷子组织他提供资金，然后共同确定一些科研方向，这样可以为星际联盟的科技工作无出更有效的进展来。
斯芬托拉老爷子很高兴，因为他现在手里有很多研究项目，压根就没钱和自己的学生商量以后，人一拍即合，因为斯芬托拉老爷子出面很多事情好办的多，再加上他们科研项目内部筹集的资金，基本的费用都由他们自己支配，这就省去了很多繁琐的程序环节等等等等，而且。作为科研进程的参与者，皮卡路知道每一笔费用，每一项科研系统。具体操作的细节，所以他就不用再怼美所有的资金用途进行审核。
如果说在经济中一笔资金的充分利用的速度，反复利用的交换程度，确定了一个金融系统的效率，那么在科研系统也是一样，当一笔资金当一些科研力量能够不断投入不断产出不断循环的时候，其产生的效果也是惊人的。
皮卡路的老丈人托美尔。对皮卡路搞的这些名堂不为所动，有些过于荒唐，但不管怎么说必须帮自己造出了飞船，这就足够了，他的商业帝国正在疯狂的扩大，他很快就把100多艘飞船销售了出去，他在十几个星系都设立了他的销售网点。
不说皮卡路设计的飞船比同类型的飞船要优越不少，无论是速度防护技能以及生活舒适度来讲，的确把其他宇宙飞船公司的飞船彻底的比了下去。
不怕不识货，就怕货比货有了优秀的飞船，何愁订单甚至第1批飞船的很多都是被那些真正生产宇宙飞船的公司拿去拆解研究了。
悲剧的是，皮卡路设计的飞船内部关联程度非常高，迁一发而动，全身一旦进行拆解，整艘飞船的内部逻辑线路被打乱之后，脱离了中央控制计算机的整个飞船，所有的部件的排列顺序以及工作状态都发生了改变，所以想逆向破译它的技术，简直就是不可能。
不会形成防治，那绝对是个笑话，外形本身只是形状取决于内部关键部件的摆放位置，只要打破这些位置，外形完全可以改变，所以仅仅从外形上他们也没有办法入手，他们更是查遍了整个星际联盟，也没有找到生产这些配件的公司，于是他们得出了一个结论：这些飞船是由一家公司从头到尾全程制造的。
这家公司在哪偌大一个星际联盟，要生产出上百艘宇宙飞船来，绝对不会是在一个小的地点，所以他们通过经济间谍查了又查，还是没有查出一个所以然了。
在他们没有查出所以然的时候，皮卡路已经在那片神秘的荒凉星系里开始了，工业化的生产第2批飞船以前500艘交
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