真到了那个时候，说不定，调整的空间和时间，会更加剧烈。
换句话说，其实‘乘飞集成’这支票重组失败带来的利空影响，根本无关紧要，重要的是这个时候的市场做多情绪，进无可进，需要一个暂时的宣泄口子。
而且，任何市场行情的发展，也不可能是一条直线，斜着向上的。
总是曲折发展的才对。
牛市，并不一定就是好赚钱的，反而是考验投资者持股定力和对于牛市信仰的时候。”
周堪听着徐详的分析，琢磨了片刻，嘿嘿笑了笑，说道：“老大既然这么说了，那我就没啥可担心的了。”
徐详点了点头，也再次将目光放回两市盘面。
只见在俩人短暂的交流间，这一刻的市场时间，已经来到了9点25分，两市集合竞价结束。
根据已经定格的两市行情来看。
沪指低开在了0.47%的位置，终于是结束了持续一周多的连续高开态势。
深指、创业板指分别低开0.42%和0.39%，虽说略微强于沪指表现，但也没有强出多少，几大指数均呈现出普跌的态势。
而除了指数外的两市各大热门主线，以及核心行业板块、概念板块表现方面。
‘大金融’主线领域，证券板块、互联网金融板块、银行板块、保险板块几大权重板块，依然表现得颇为强势，纷纷实现了小幅红盘高开的态度，只不过几大行业板块的高开幅度，都没有超过0.5%，对比前几日的高开态势，明显还是有所减弱的。
特别是近来涨幅空间最大。
相对来说流通盘也比较大，累积的获利盘和解套盘较多的证券板块。
今日在整个集合竞价过程中，出现了明显的放量态势，如‘华信证券、华通证券、华商证券、西部证券、东方证券、方正证券、太平洋证券……’等一众成份股票，集合竞价成交额，均创出了这段时间的新高。
而除了‘大金融’主线领域。
其它的核心主线，如‘科技成长’、‘基建’、‘军工’、‘大消费’等领域，基本是全线低开的态势。
特别是‘基建’、‘军工’两大主线领域。
受到‘乘飞集成’这支票重组失败的影响，以及开盘就一字无量跌停的影响，可谓大幅低开，领跌两市。
其中，与‘央企国企改革重组’、‘军工资产证券化’两大核心题材概念关联精密的股票，以及前期遵循着
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